Herinrichting Haven en Oude Haven (Project Zilver-as)

De herinrichting is een onderdeel van het project Zilver-as. Op 2 november 2023 nam de gemeenteraad het besluit om de Zilver-as te ontwikkelen naar een aantrekkelijker verblijfsgebied. De Zilver-as loopt van de Veerpoort tot het Springerpark. Het doel is om de culturele en toeristische positie van de binnenstad van Schoonhoven te versterken. Dat gebeurt door het gebied aantrekkelijker te maken voor inwoners en bezoekers van de Zilverstad. Zo wordt de binnenstad een nog fijnere plek om te winkelen en te verblijven. Meer informatie over het project en proces Zilver-as vindt u onderaan deze projectpagina. 

Onderzoeken 

Om een nieuw ontwerp op te kunnen stellen voor de herinrichting voeren we verschillende onderzoeken uit, zoals een riool- en bodemonderzoek.  

Werkzaamheden nutsbedrijven 

De werkzaamheden van de gemeente worden afgestemd met de nutsbedrijven, zoals Stedin, Oasen en KPN. Er wordt bekeken waar er knelpunten zijn tussen de kabels en leidingen en hoe deze kunnen worden opgelost. De komende periode vinden hierover overleggen plaats met de nutsbedrijven en wordt hier een plan voor gemaakt. 

Architect 

Samen met het architectenbureau Urban Jungle werken we aan een schetsontwerp voor de herinrichting.

Op verschillende momenten hebben we omwonenden gevraagd om hun ideeën voor de herinrichting van de openbare ruimte. Dit deden we met een meepraatmoment op de markt (mei 2024), met een inloopbijeenkomst in de Hoge Vierschaar (oktober 2024) en door middel van een enquête die op deze projectpagina stond. De architect neemt de verschillende ideeën mee in zijn plan. 

De raad heeft met het besluit over de Zilver-as ook besloten om de Haven autoluw te maken en de parkeerplaatsen op de Stenen Brug en bij de Grote Kerk op de Haven op te heffen. Autoluw betekent dat de Haven wordt afgesloten voor doorgaand verkeer en dat er niet geparkeerd mag worden. Er komen wel venstertijden voor laden en lossen. Door het autoluw maken van de Haven ontstaat er meer ruimte om te wandelen, te winkelen en elkaar te ontmoeten. Daardoor wordt het gebied aantrekkelijker en levendiger.  

Feiten op een rij:

• Het nieuwe parkeerbeleid wordt ingevoerd na de herinrichting (op zijn vroegst in 2027).  
• Er wordt rekening gehouden met toegankelijkheid voor mindervaliden en de bevoorrading van winkels.  
• Er verdwijnen totaal 35 parkeerplekken (27 op de Stenen Brug en 8 bij de Grote Kerk).  
• Voor al deze parkeerplaatsen geldt nu een blauwe zone.  
• De parkeerterreinen P1 en P2 rondom het Dika-terrein hadden 217 openbare parkeerplaatsen. Deze komen, nadat de woningen op het Dika-terrein gereed zijn, weer terug, maar dan op P2 en gedeeltelijk onder het woondek.

Nieuw parkeerbeleid

We begrijpen dat het verdwijnen van de parkeerplekken impact heeft op bewoners, ondernemers en bezoekers. Vooral omdat de parkeerdruk in de binnenstad van Schoonhoven al hoog is. Daarom is er in 2024 een extra parkeeronderzoek uitgevoerd. Op basis daarvan wordt er een voorstel voor een nieuw parkeerbeleid gemaakt voor de hele binnenstad. In het 1e kwartaal van 2025 organiseren we een informatiemoment over de uitkomsten van dit onderzoek en de maatregelen die het college voor ogen heeft om de parkeerdruk in het centrum beter te reguleren. 

Heeft u vragen? Neem gerust contact met ons op. Stuur een e-mail naar projecten@krimpenerwaard.nl of bel naar 14 0182 en vraag naar Madelon van der Kemp of Natascha Verbree.